今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是棕色小屋旅館 - 濟州
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於涯月
- 濟州賽馬場就在附近
- 普續克樂園就在附近
- 濟州泰迪熊博物館就在附近
- Elysian Jeju 鄉村俱樂部就在附近
- 錦山公園就在附近
- 漢帕杜里漢蒙歷史遺址就在此區域
- 濟州恐龍樂園就在此區域
- 九橋高爾夫球場就在此區域
- 沃德就在此地區
- 濟州美術館就在此地區
- 平克斯高爾夫球俱樂部就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）
交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。
交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。
另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。
林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。
王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。
王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。
在美國總統當選人川普與台灣總統蔡英文通話之後，北京可能會把區域焦點從南海擴張重新拉回台灣，這可能會對菲律賓有利，但台灣將承受衝擊。
菲律賓候任駐中國大陸大使羅瑪納（Chito Sta. Romana）今天在一場座談會上，作此表示。
羅瑪納說，「從局勢演變來看，台灣議題回來了。」
他指出，川普於去年十二月初與蔡英文通話，此外川普還聲稱如果北京在貿易政策上不退讓，就重新檢視「一個中國政策」。如此看來，美國與大陸在東亞地區的焦點，將從東海與南海轉移到台灣海峽。
曾任美國廣播公司新聞網（ABC News）北京站站長廿餘年，羅瑪納現為住宿優惠網站旅遊便宜菲律賓中國研究協會（PACS）會長，菲律賓總統杜特蒂於去年十月指派他為菲律賓駐中國大陸大使，近期內即將赴任。
羅瑪納說明，以近代歷史為據，每當台灣議題浮上檯面，中國就會聚焦於此。特別是大陸全國人大和全國政協即將換屆，習近平勢將鞏固權力，在議題處理上會更加民族主義。
他補充，過去八年國民黨馬英九總統執政時，台灣議題平靜下來，北京才有心力聚焦於東海與南海。
菲律賓與大陸目前仍存有南海爭議，特別是黃岩島的漁權，羅瑪納分析，一旦北京把焦點放回台灣，這將對菲律賓帶來正面的影響，但台灣恐將首當其衝。
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